株洲新闻网8月15日讯日前，中车株洲电机有限公司研制的首套盾构机永磁同步电机研制成功，并顺利交付客户，实现装载试运行。这该公司继永磁动力技术成功应用于高铁、风电、空调、新能源汽车等领域后，又一次将永磁技术成功运用于大型机械重工领域，在尚属##。

　　盾构机全称盾构隧道掘进机像一只不知疲倦的穿山甲，可一边加固隧道墙壁一边深挖，在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中得到广泛使用。中车株洲电机研制的盾构机永磁驱动装备，在打破原来动力驱动模式的同时，也是对该机械领域动力驱动形式的一次重大技术变革与突破。

　　据悉，此次应用于盾构机上的永磁同步驱动装备在继承了此前永磁高铁牵引电机优异性能的同时，还另兼具三大优势：一是更适应盾构机多电机协同工作模式;二是永磁电机效率曲线更符合盾构机工况波动大的实际运行状况;三是同等功率下永磁电机较三相异步电机大大减轻重量，体积更小，维护更便捷。

　　该次投入试运行的直径6m、总功率1056kW的永磁同步电机搭配系统使用后比同功率异步电机效率将高出10以上，每小时可省电100度以上，若以刀盘一天工作8小时计算，掘进机每个工作日省电近千度，每天至少节约1000多元。